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年内高速路ETC通行比超90%谈及取消省界收费站的原因,戴东昌表示,随着我国经济社会的快速发展,人员和物质长距离流动日益频繁,车辆跨省行驶大幅度增加,部分省界收费站排队交费的现象日益频繁,严重影响了高速公路路网通行效率,社会反响强烈。戴东昌解释说,取消省界收费站并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,2019年底前实现高速公路入口车辆使用电子不停车快捷收费系统比例要达到90%以上。

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当前金融业创新发展已经离不开金融科技的支撑,这一点上,在2018年我们上市银行的各个银行的年报大家都可以看出来。光四大行,国有商业银行的年报中,提及“金融科技”达上百次,这其中建设银行一家就提了44次,全球大小银行都将金融科技放在重要的位置,所以加大科技的投入,以科技赋能业务的发展,已经成为行业的共识。但是,如何依靠科技力量驱动金融业务创新,我们认为需要以技术为手段,创造新的服务模式,依靠科技的性能和效率的优势,将金融服务延伸至更广阔的领域,为社会发展赋能。

(本文由中国基金报记者房佩燕负责约稿)坚持价值投资主线弱水三千只取一瓢北京和聚投资首席策略师黄弢2018年的市场与过往逢“8”的市场一样,带给所有市场参与者的体验都是不佳的,无论是大股东、机构投资者或者是一般的个人投资者。但从来浴火重生、不破不立,往往市场参与者的惨痛经历是变革时代来临的必备条件,只有真金白银的教训才是最深刻的。

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